Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel

Op initiatief van Edmond Parmentier, een bouwondernemer, wordt in 1897 een tramlijn aangelegd om het koloniale gedeelte van de Wereldtentoonstelling in Tervuren met de rest van de stad te verbinden.

De Tervurenlaan is op dat moment nog volop in aanleg. Oorspronkelijk omvatte het depot een stelplaats, een kleine werkplaats, een elektriciteitscentrale, een woonhuis en een kantoorgebouw. Twee jaar later koopt de nv Les Tramways Bruxellois het domein over en voert er ingrijpende verbouwingen uit. Vanaf dan tellen we drie stelplaatsen, een grote lampenopslag- en onderhoudsplaats,  naast een woonhuis in neorenaissancestijl, aangevuld met een klein gebouw en een loods. De huidige hangars, zes traveeën lang, werden opgetrokken tussen 1897 en 1908 door de aannemers Jean en Pierre Carsoel. In een stelplaats is de oorspronkelijke smederij bewaard gebleven; zij wordt nog steeds gebruikt door de MIVB. In de loop der jaren verloor het depot aan belang, en het idee om een museum onder te brengen in de vrijgekomen ruimte kreeg concrete vorm in 1982. Tussen 2007 en 2009 werd het ingrijpend gerestaureerd: de dakbedekking, de metalen geraamten en de hoge glazen overkappingen werden nagekeken en waar nodig hersteld. Zo werd het museum met zijn collectie trams, autobussen, trolleybussen en taxi’s helemaal in ere hersteld.